Сортировать по:
Наименьшей цене
▼
Наименьшей цене
Сроку доставки
Наличию
Рейтингу
Товаров: 57
Фильтры
Пыльник, приводной вал
Пыльник, приводной вал
Пыльник ШРУС внутренний к-кт прав./лев.Citroen Jumper 06>/Peugeot Boxer 06>
Сторона установки:
Со стороны коробки передач
Со стороны коробки передач
Высота:
96.20 мм
Материал:
резина
Тип соединения / сочленения:
Шарнир
Номер компонента:
BSG 70-705-009
Внутренний диаметр 1:
27,55 мм
Внутренний диаметр 2:
95,50 мм
Пыльник, приводной вал
Пыльник, приводной вал
Пыльник шруса
Высота:
96.20 мм
Тип соединения / сочленения:
Шарнир
Внутренний диаметр 1:
27,6 мм
Внутренний диаметр 2:
95,5 мм
Новая деталь.
Материал пыльника:
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Пыльник, приводной вал
Пыльник, приводной вал
Пыльник ШРУСа внутр к-кт CITROEN: JUMPER c бортовой платформой 06-, JUMPER автобус 06-, JUMPER фурго
Высота:
96.20 мм
Тип соединения / сочленения:
Шарнир
Внутренний диаметр 1:
27,6 мм
Внутренний диаметр 2:
95,5 мм
Новая деталь.
Материал пыльника:
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Пыльник, приводной вал
Пыльник, приводной вал
Комплект пыльника ШРУСа
Высота:
141 мм
Внутренний диаметр 1:
28,5 мм
Внутренний диаметр 2:
97,6 мм
Новая деталь.
Материал пыльника:
TPE (термопластичный эластомер)
TPE (термопластичный эластомер)
Пыльник, приводной вал
Пыльник, приводной вал
Пыльник ШРУСа наружн к-кт CITROEN: JUMPER c бортовой платформой 06-, JUMPER автобус 06-, JUMPER фург
Высота:
141 мм
Внутренний диаметр 1:
28,5 мм
Внутренний диаметр 2:
97,6 мм
Новая деталь.
Материал пыльника:
TPE (термопластичный эластомер)
TPE (термопластичный эластомер)
Приводной вал
Приводной вал
Полуось правая 35X1148X41 CITROEN JUMPER 2,2 HDI 06-, FIAT DUCATO 2,2D 2,3D 06-, PEUGEOT BOXER 2,2 H
Сторона установки:
Справа
Длина:
1148 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса:
35
Внешнее зацепление со стороны дифференциала:
41
Шарнирный комплект, ШРУС, приводной вал
Шарнирный комплект, ШРУС, приводной вал
ШРУС наружный Gkn-Spidan 24285
Длина:
193 мм
Размер резьбы:
M33x1.5
Внешнее зацепление со стороны колеса:
35
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса:
27
Диаметр прокладки:
71,60 мм
Тип соединения / сочленения:
Шарнир равных угловых скоростей
Шарнир равных угловых скоростей
Механически обработанный:
без нарезки / выемки во внутренней части
без нарезки / выемки во внутренней части
Диаметр шарнира:
98 мм
Новая деталь.
Материал пыльника:
TPE (термопластичный эластомер)
TPE (термопластичный эластомер)
Шарнирный комплект, ШРУС, приводной вал
Шарнирный комплект, ШРУС, приводной вал
ШРУС приводной
Длина:
172.2 мм
Внешнее зацепление со стороны дифференциала:
41
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала:
27
Диаметр прокладки:
43 мм
Тип соединения / сочленения:
Шарнир
Механически обработанный:
без нарезки / выемки во внутренней части
без нарезки / выемки во внутренней части
Без подшипника
Диаметр шарнира:
89 мм
Новая деталь.
Диаметр ролика трипоида:
43,67 мм
Материал пыльника:
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Шарнирный комплект, ШРУС, приводной вал
Шарнирный комплект, ШРУС, приводной вал
Длина:
505.7 мм
Внешнее зацепление со стороны дифференциала:
41
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала:
27
Диаметр прокладки:
35 мм
Тип соединения / сочленения:
Шарнир
Механически обработанный:
без нарезки / выемки во внутренней части
без нарезки / выемки во внутренней части
С подшипником
Диаметр шарнира:
89 мм
Новая деталь.
Диаметр ролика трипоида:
43,67 мм
Материал пыльника:
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)