Сортировать по:
Наименьшей цене
▼
Наименьшей цене
Сроку доставки
Наличию
Рейтингу
Товаров: 31
Фильтры
Шарнирный комплект, ШРУС, приводной вал
Шарнирный комплект, ШРУС, приводной вал
ШРУС наружн. к-кт перед HONDA CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) 1.6 VTi
Сторона установки:
Спереди
Спереди
Вид коробки передач:
ручная коробка передач 5-ступенчатая, 5-ступенчатая коробка передач, автоматический привод
ручная коробка передач 5-ступенчатая, 5-ступенчатая коробка передач, автоматический привод
Длина:
135 мм
Размер резьбы:
M22x1.5
Внешнее зацепление со стороны колеса:
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса:
30
Диаметр прокладки:
55 мм
Число зубцов кольца ABS:
50
Спецификация:
Middle groove
Шарнирный комплект, ШРУС, приводной вал
Шарнирный комплект, ШРУС, приводной вал
Длина:
133 мм
Размер резьбы:
M22x1.5
Внешнее зацепление со стороны колеса:
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса:
32
Диаметр прокладки:
55 мм
Число зубцов кольца ABS:
50
Тип соединения / сочленения:
Шарнир равных угловых скоростей
Шарнир равных угловых скоростей
Механически обработанный:
с нарезкой / выемкой во внутренней части
с нарезкой / выемкой во внутренней части
Кольцо-ABS, диам.:
91 мм
Диаметр шарнира:
83 мм
Новая деталь.
Материал пыльника:
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Шарнирный комплект, ШРУС, приводной вал
Шарнирный комплект, ШРУС, приводной вал
Размер резьбы:
M22x1.5
Внешнее зацепление со стороны колеса:
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса:
32
Диаметр прокладки:
55 мм
Число зубцов кольца ABS:
50
Наружный диаметр:
89,5 мм
Тип соединения / сочленения:
Шарнир равных угловых скоростей
Шарнир равных угловых скоростей
Механически обработанный:
с пазом во внутренней детали (в середине)
с пазом во внутренней детали (в середине)
Защита от пыли:
С защитой от пыли
Шарнирный комплект, ШРУС, приводной вал
Шарнирный комплект, ШРУС, приводной вал
Внешнее зацепление со стороны колеса:
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса:
30
Число зубцов кольца ABS:
50
Механически обработанный:
с пазом во внутренней детали (в середине)
с пазом во внутренней детали (в середине)
Ø фланца:
55 мм
Кольцо-ABS, диам.:
83,78 мм
Шарнирный комплект, ШРУС, приводной вал
Шарнирный комплект, ШРУС, приводной вал
Длина:
133 мм
Размер резьбы:
M22x1.5
Внешнее зацепление со стороны колеса:
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса:
32
Диаметр прокладки:
55 мм
Число зубцов кольца ABS:
50
Тип соединения / сочленения:
Шарнир равных угловых скоростей
Шарнир равных угловых скоростей
Механически обработанный:
с нарезкой / выемкой во внутренней части
с нарезкой / выемкой во внутренней части
Кольцо-ABS, диам.:
91 мм
Диаметр шарнира:
83 мм
Новая деталь.
Материал пыльника:
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Шарнирный комплект, ШРУС, приводной вал
Шарнирный комплект, ШРУС, приводной вал
Диаметр:
86 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса:
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса:
30
Диаметр прокладки:
55 мм
Шарнирный комплект, ШРУС, приводной вал
Шарнирный комплект, ШРУС, приводной вал
Диаметр:
85 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса:
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса:
30
Диаметр прокладки:
55 мм
Число зубцов кольца ABS:
50
Тормозная динамика / динамика движения:
для автомобилей с ABS
Кольцо-ABS, диам.:
91,2 мм
Шарнирный комплект, ШРУС, приводной вал
Шарнирный комплект, ШРУС, приводной вал
ШАРНИРНЫЙ КОМПЛЕКТ, ПРИВОДНОЙ ВАЛ
Внешнее зацепление со стороны колеса:
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса:
32
Диаметр прокладки:
55 мм
Число зубцов кольца ABS:
50
Общая длина:
136 мм
Наружная резьба:
22 x 1,5 мм
Длина 1:
79 мм
Спецификация:
Groove type: MIDDLE
Шарнирный комплект, ШРУС, приводной вал
Шарнирный комплект, ШРУС, приводной вал
Длина:
135 мм
Внешнее зацепление со стороны колеса:
26
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса:
30
Диаметр прокладки:
55 мм
Число зубцов кольца ABS:
50
Общая длина:
135 мм
Механически обработанный:
с пазом во внутренней детали (в середине)
с пазом во внутренней детали (в середине)
С гайкой
Спецификация:
Groove type Middle
